Logga in

Logga in formulär

Ange ditt användarnamn. Ange ditt lösenord. Glömt ditt lösenord?

Kommuner förbättrar sin säkerhet vid skolskjuts

Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande (NTF) har följt upp en enkätundersökning från 2009 och konstaterar att det har blivit lite säkrare för barn som åker skolskjuts.

Tusentals barn åker skolskjuts varje dag. Kommunen ansvarar enligt skollagen för att erbjuda elever en säker skolskjuts. Varje kommun bestämmer själv vilka krav de vill ställa på sin skolskjuts och om den ska erbjudas som särskilt upphandlad skolskjuts eller med hjälp av linjetrafiken. Generellt ställs högre krav på upphandlad skolskjuts än på skolskjuts i linjetrafik, men skillnaderna mellan kommunerna är stor.

 NTF:s uppföljning på en enkätundersökning från 2009 visar att det blivit lite säkrare för barn som åker skolskjuts. För den upphandlade skolskjutsen ställer 39 procent av kommunerna högre krav idag än 2009 och när det gäller linjetrafiken ställer 47 procent av kommunerna högre krav. Trots det är det fortfarande alltför många som till exempel måste korsa en trafikerad väg för att ta sig till sin hållplats eller färdas utan möjlighet att använda bälte. 

Arbetar du med skolfrågor?

Läs mer om vårt beslutsstöd på det skoljuridiska området. 

Publicerad 18 dec 2017

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev inom skoljuridik:

Se vår integritetspolicy

Nyheter

ÖKN bifaller överklagan och beslutar att eleven ska tas emot i anpassad grundskola.  

7 okt 2026

Vilka regler gäller för en skolas möjlighet att få ersättning för en elevs skadegörelse? Läs vår expertanalys.

6 okt 2026

Om en elev ska prova en annan skola på grund av disciplinära åtgärder efter beslut av rektor, är kommunen då skyldig att ordna skolskjuts för eleven? Läs juristens svar!

6 okt 2026